Samy manana fomba amam-panaovana fiara tsy tapaka eny ivelan'ny fiara ireo sôkôla roa sy ireo rafitra fitaterana an-dalamby. Ny tsirairay amin'ireo safidy ireo dia manana ny tombontsoa sy ny tsy fahampiana manokana ihany koa. Alohan'ny hisafidiananao ny iray dia jereo ny fomba fiasa na rafitra fitsangatsanganana mety hiasa amin'ny fomba fiainanao, mba hahafantaranao tsara ny zavatra mety ilainao.
Inona no atao hoe kiraro? Inona ny Rafitra Fanaraha-maso?
Andao hanomboka amin'ny fototra. Ny rafitra fiarandalamby dia toy izao: toy ny rafitra iray ahafahanao maka ny seza fiara an-tsokosoko mba hananganana karaoty. Ny rafitra fitsangatsanganana dia ampahany maromaro, amidy miaraka amina fonosana iray, izay ahitana kamboty sy toeram-piompiana ankizy, ary mety ahitana fitaovana fiara fanampiny sy fitaovana hafa.
Travel System Pros
Ny rafitra fitsangatsanganana dia be dia be amin'ny fomba maro, ny vidiny, ary ny fametrahana, noho izany dia mora mora ny hitady izay tianao. Ny seza fiara an-tsokosoko, ary matetika ny fiara fitaterana iray ao anaty fiara, dia tafiditra ao anatin'ny rafitra fitsangatsanganana, noho izany dia fantatrao fa hiara-miasa tsara ny kolany sy ny seza fiara.
Ny milina fandehanana an-dàlam-pandehanana dia mazàna, dia tsy tokony ho ampy ny mpilasaka, ny toerana fitehirizam-bokatra na ny lakolosy hafa sy sifotra raha misafidy fitsangatsanganana ianao. Ny sasany amin'ireo rafitra fitsangantsanganana dia manana fanao lehibe toy ny fihodinam-tanana iray, manodina ireo farafara anoloana, ary mametraka toerana malalaka ho an'ny zaza vao teraka.
Amin'ny ankapobeny dia misy fitaovana fitetezan'ny bisikileta afaka ampiasaina raha toa ka misy lanjany eo amin'ny 40 lbs., Na dia misy fandehanana mavesatra 55 lbs aza. na mihoatra.
Travel System Cons
Miezaka ny mavesatra ny kofehin'ny milina fandehanana any, noho ireo rehetra ireo. Mpihazakazaka mandanja mihoatra ny 25 lbs.
dia very fananana be rehefa miangona ary tsy maintsy entina ao anaty sy ivelan'ny fiara. Ireo kamboty lehibe dia tena mahasosotra indrindra ho an'ny ray aman-dreny izay mipetraka any an-tanànany izay tsy maintsy itondrany ilay fiarandalamby ho any amin'ny tohatra na any amin'ny fitateram-bahoaka. Ny milina fandehanana an-dàlam-pandehanana ihany koa dia mifandray amin'ny lafiny lehibe amin'ny lafiny ny habaka. Na dia mihodina aza ny sasany, dia tsy mihakely ny sasantsasany amin'ireny kofehy ireny, izany hoe midadasika fotsiny ny kofehin-dambanao. Ny habeny sy ny lanjany matetika dia midika fa tsy mandeha tsara ny mandeha eo amin'ny rafitra fitsangatsanganana. Mety ilaina ny fiovana lehibe.
Indraindray, rehefa miezaka mampihena ny vidin'ny rafitra fitsangantsanganana ny orinasa iray dia misy ny singa iray mijaly amin'ny kalitao na ny hatsaran-tarehy. Raha ny seza fiara an-tsokosoko no atahorana, dia mety ho very ny endri-javatra izay tsy mendrika hividy. Toby fiara amin'ny fitaovana fanenotena an-damosina, ohatra, dia tafiditra ao anatin'ireo rafitra fitsangantsanganana fitsangantsanganana. Ny tsy firaharahiana ny fanitsiana ny akanjo rehefa ao ambadiky ny zaza ao anaty fiara dia midika fa ny ray aman-dreny dia tsy manitsy ny filaharany araka ny tokony ho izy, izay tsy azo antoka. Ao amin'ny rafitra fitsangantsanganana hafa, ny seza fiara tsara tarehy dia miara-dalana amin'ny kofehy kely izay marefo ary mety hianjera ao anatin'ny taona iray na roa.
Noho ny haben'izy ireo sy ny lanjan'ny olana maharitra, ny kodiaran-tsidim-pahefana dia iray amin'ireo "karama farany ambany indrindra" amin'ny ray aman-dreny vaovao. Misy rafitra fitsangatsanganana maromaro any, saingy maro ihany koa ireo izay tsy mandeha tsara, mavesatra loatra ary mety hianjera tsy ho ela.
Stroller Frame Pros
Matetika ny lanjan-tsakafo dia mavesatra kokoa ary marefo kokoa noho ny kofehy matevina. Noho izy ireo tsy ampy ny seza sy ny fametrahana tanteraka, dia afaka manala volo kely avy amin'ny lanjany manontolo ny mpanamboatra ary mamerina kely kokoa ny zava-drehetra. Indraindray, ny lanjan'ny lanjany dia mety handika amin'ny fitantanana tsaratsara kokoa, fa izany koa dia miankina amin'ny kalitaon'ny ankapobeny.
Mety ho mora kokoa ny mividy karaoty fiara sy fiara fitaterana an-tsokosoko tsirairay, arakaraka ny marika. Ny mpanamboatra mpamangy fiara manamboatra fiara dia mametraka rafitra lamasinina mba hiaraka amin'ny seza fiara. Misy ihany koa ireo orinasa tsy manao seza fiara nefa manao sarin-dalamby mifampidipiditra amin'ny toerana malalaka. Ny fanandramana combinations vitsivitsy dia mety hanampy anao hahita ny vidiny tsara indrindra.
Satria ray aman-dreny maro no tsy mahafantatra izay tena tadiaviny ao anaty fiarandalamby alohan'ny hahatongavan'ny zazakely, ny fividianana fehin-ketra tsy dia lafo loatra mba hitondrana ny seza fiara an-tsokosoko dia mety ho fomba ara-toekarena mba hahalalan'izy ireo ny fanao rehetra amin'ny fandehanana fiara tsy handany Maro be ny vola ao anaty fiaramanidina mavesatra izay mety tsy tianao ao anatin'ny herintaona.
Na dia miala amin'ny kofehy tsy tapaka aza izy ireo, tsy misy ny sarangan'olona tsy misy vidiny. Ny ankamaroany dia farafaharatsiny harona iray sy mpihinam-bokatra. Ny sasany dia manana tafo-borona efa vita, misy fihodinana iray, ary ireo endrika hafa mahafinaritra.
Stroller Frame Cons
Ny tsy fisian'ny seza dia voafetra ihany ny fiainana mahasoa ny rafitra iray. Raha vao mipoitra ny toeram-piompiana zazakely ny zanakao, dia tokony hosoloina saribakoly hafa ny kofehin-doko. Raha toa ny iray amin'ireo karazana vaovao misy lamandy 30 lb na ambony lany ny fiara fitateran'ny zanakao, dia tokony haharitra herintaona, fara fahakeliny, ny rindrin-jazakely.
Ny fahamendrehan'ny rafitra fiarandalamby dia miankina amin'ny famoahana ny seza fiara amin'ny fiara mivoaka amin'ny fiara. Raha vao mihoatra ny 20 kilao ny zanakao, dia mety ho sahiran-tsaina ny manosika ny toeram-pivarotan-tsarobidin'ny zanakao, ary aleonao alaina avy ao anaty fiara fotsiny fa tsy ny seza fiara.